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Cassification
環(huán)形混凝土電桿分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿、 部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿、 非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿。等徑電桿屬于非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿,等徑電桿是水泥電桿的一種,由鋼筋和混凝土組合而成,因?yàn)槠漤敹撕偷锥酥睆揭粯哟螅史Q之為等徑電桿(以下簡(jiǎn)稱等徑桿)。等徑電桿一般用在變電站里面,用作變電站里面的線路支柱,如需要較長(zhǎng)的等徑桿作為支柱,可以進(jìn)行焊接或者是法蘭對(duì)接。本文針對(duì)等徑電桿的力學(xué)性能檢驗(yàn),提出一些關(guān)鍵性問題。
中國論文網(wǎng) http://www.xzbu.com/1/view-6236433.htm
【關(guān)鍵詞】環(huán)形混凝土電桿;等徑;彎矩;評(píng)定
1 等徑桿的規(guī)格型號(hào)
例:Φ300×6×35×G
Φ300:電桿直徑300mm,6:長(zhǎng)度6m,彎矩:35KN.m,G:鋼筋桿
等徑桿彎矩等級(jí)表見表1:
表1 等徑桿標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩
注:①用簡(jiǎn)支式試驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩即兩加荷間斷面處的zui大彎矩.
?、陔姉U承載力檢驗(yàn)彎矩Mu=[βu]Mk,〔βu〕―承載力綜合檢驗(yàn)系數(shù)允許值為2.0.
?、劢?jīng)供需雙方協(xié)議,也可生產(chǎn)其他承載力檢驗(yàn)彎矩的電桿.
?、馨凑丈霞?jí)主管部門批準(zhǔn)的圖紙生產(chǎn)的產(chǎn)品,則根據(jù)圖紙注明的要求進(jìn)行檢驗(yàn).
2 彎矩與配筋有關(guān)系
等徑桿的配筋一般有:12×Φ12,12×Φ14,12×Φ12,14×Φ14,1等。
3 固定電桿
根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4623―2006中試驗(yàn)方法,等徑電桿采用簡(jiǎn)支式試驗(yàn)裝置。
試驗(yàn)裝置示意圖1。
圖1
1.寬150mm硬木制成的U型墊板;2.測(cè)力傳感器;3.支座位移百分表;4.撓度傳感器;Pu―荷載;L0―跨距;L―桿長(zhǎng).
?。?)A、B是一個(gè)寬150mm硬木制成的U型墊板,使其電桿一側(cè)的底部不能隨意的移動(dòng),即使移動(dòng)也較小可以從百分表讀出。對(duì)于很多生產(chǎn)廠家,一是對(duì)電桿的檢測(cè)不夠重視,二是由于場(chǎng)地的限制。絕大部分廠家在檢測(cè)中,都是在生產(chǎn)線上或者是一側(cè)有混凝土現(xiàn)澆板上,這樣對(duì)電桿的底部存在固定不牢(主要是受力比較大)。如出現(xiàn)在生產(chǎn)線上或者是一側(cè)有混凝土現(xiàn)澆板上,這樣我對(duì)電桿的底部存在固定不牢(主要是受力比較大),如出現(xiàn)在生產(chǎn)線上或者是一側(cè)有混凝土現(xiàn)澆板上檢測(cè)時(shí),我們通常采用鋼繩加鉚釘固定的方法。鋼繩加鉚釘?shù)暮锰幨羌炔粫?huì)打滑,也不會(huì)出現(xiàn)異樣的聲響,即使用再大的力拉,也不會(huì)出現(xiàn)斷裂情況,不會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)和人身不安全的因數(shù)。
(2)在中點(diǎn)C處兩側(cè)有兩個(gè)受力點(diǎn),之間的距離為(-),注意一定是兩個(gè)受力點(diǎn)而不是在C處一個(gè)受力點(diǎn)。
(3)做好標(biāo)志、標(biāo)記在檢驗(yàn)、檢測(cè)電桿時(shí),我們通常采用:在電桿的頂、底兩端中心線,并做好標(biāo)志。拉線的任意一端不能捆綁在頂、底鋼筋上,特別是底端,這樣出現(xiàn)有位移的情況,而實(shí)際測(cè)量不出,因?yàn)閰⒄瘴锸峭瑫r(shí)運(yùn)動(dòng)的。在電桿受力情況下,在6處百分表一般情況下都能讀出。如果6處百分表無法測(cè)量的情況下,通過頂端受力產(chǎn)生的位移減去底端產(chǎn)生的位移,這樣測(cè)出的數(shù)據(jù)使得標(biāo)準(zhǔn)彎距,承載力的撓度更具有真實(shí)性、合理性。
(4)盡量減少摩擦力
滾動(dòng)支座在檢測(cè)過程中,使其電桿離開地面,減小地面對(duì)檢測(cè)電桿時(shí)的摩擦力滾動(dòng)支座的表面盡量的平整且光滑,不管是鋼座,還是木板。測(cè)力傳感器在受力的時(shí)候要求電桿垂直,避免在電桿的頂部打滑,從而影響抗裂檢驗(yàn)系數(shù)、承載力綜合檢驗(yàn)系數(shù)以及電桿的撓度。
4 加荷載的流程
*步由零按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩20%的級(jí)差加荷至標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩的80%,每次靜停時(shí)間不少于1min。再按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加荷至開裂檢驗(yàn)彎矩,每次靜停時(shí)間不少于3min,觀察是否有裂縫并測(cè)定記錄裂縫寬度及撓度值,測(cè)量并記錄裂縫寬度及撓度值。
第二步由開裂檢驗(yàn)彎矩卸荷至零,卸荷后靜停時(shí)間不少于3min,測(cè)量和記錄殘余裂縫寬度及撓度值。
第三步由零按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩20%的級(jí)差加荷至開裂檢驗(yàn)彎矩,測(cè)量和記錄裂縫寬度及撓度值。遞增至標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩的160%后,按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加荷至承載力檢驗(yàn)彎矩,每次靜停時(shí)間不少于3min,觀察并記錄各項(xiàng)讀數(shù)。
5 試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算
5.1 彎矩計(jì)算
當(dāng)?shù)葟綏U采用簡(jiǎn)支式試驗(yàn)時(shí),實(shí)測(cè)彎矩按以下公式計(jì)算:
M=?a(消除桿自重)
式中:Mui――任一級(jí)荷載作用下的彎矩值,或kN?m;
a――加荷點(diǎn)至座中心線的距離,m;
Pui――由測(cè)力器測(cè)得的加荷值,kN。
5.2 抗裂計(jì)算
電桿的抗裂檢驗(yàn)系數(shù)rocr,是以初裂彎矩(裂縫寬度為0.02mm時(shí)的彎矩與標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩(或抗裂彎矩計(jì)算值)之比求得:
rocr=
式中:rocr――短期檢驗(yàn)荷載作用下的抗裂檢驗(yàn)系數(shù)實(shí)測(cè)值;
Mf――實(shí)測(cè)初裂彎矩值,kN?m;
Mk――抗裂彎矩值kN?m。
5.3 撓度計(jì)算
簡(jiǎn)支式試驗(yàn)時(shí),任一級(jí)荷載下的跨中實(shí)際撓度α[o]s按式(C7)進(jìn)行計(jì)算:
式中:
αsi――簡(jiǎn)支式試驗(yàn)時(shí),任一級(jí)荷載下的跨中實(shí)際撓度值,mm;當(dāng)向下加荷時(shí)取“ +”,向上加荷時(shí)取“-”,水平加荷時(shí),忽略不計(jì)由于桿自重所產(chǎn)生的撓度。
αAi――由測(cè)量?jī)x表(位移計(jì)或百分表)測(cè)得支點(diǎn)A*級(jí)荷載的變形值,mm;
αBi――由測(cè)量?jī)x表(位移計(jì)或百分表)測(cè)得支點(diǎn)B任一級(jí)荷載的變形值,mm;
αC1――由測(cè)量?jī)x表(撓度儀或其他)測(cè)得電桿中點(diǎn)*級(jí)荷載的撓度,mm。
6 試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定
6.1 承載力檢驗(yàn)彎矩結(jié)果的評(píng)定
實(shí)測(cè)承載力檢驗(yàn)彎矩,應(yīng)符合以下公式要求:
M0u≥βu?Mk
式中:M0u――電桿承載力檢驗(yàn)彎矩實(shí)測(cè)值, kN?m;
βU――電桿承載力綜合檢驗(yàn)系數(shù)允許值為2;
Mk――標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩值,kN?m。
6.2 抗裂檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定
鋼筋混凝土電桿抗裂檢驗(yàn)結(jié)果,用*抗裂檢驗(yàn)彎矩下裂縫zui大寬度下zui大裂縫寬度Wmax和卸載后殘余裂縫寬度應(yīng)符合一下公式要求
Wmax<0.20 mm
W<0.05 mm
6.3 撓度檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定
電桿撓度檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)符合式以下要求:
as0<〔αj〕
式中:as0――短期標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)荷載及承載力檢驗(yàn)荷載作用下?lián)隙鹊膶?shí)測(cè)值,mm;
αj〕――本標(biāo)準(zhǔn)5.10條中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)荷載及承載力檢驗(yàn)荷載作用下?lián)隙鹊脑试S 值或在充計(jì)圖中明確給出的撓度允許值指標(biāo),mm。
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